joint de culasse pour triumph T3 / T4 750 / 900 Agrandir l'image

joint de culasse pour triumph T3 / T4 750 / 900

Neuf

joint de culasse pour triumph T3 / T4 750 / 900

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120,00 €

  • ah le joint de culasse... une grande histoire, à rebondissements.

    résumons : celui vendu par triumph ( référence T1150309) depuis des années est une mer.... Les toutes premières versions allaient bien, ensuite il y a eu la version en carton puis celle qui finit par suinter par le milieu.

    Donc il vaut mieux monter celui ci, fabriqué spécialement chez Cometic. C'est le même que celui du forum T3 passion au passage.

    Vendu avec ses deux espaceurs 1150016-t0301.

    Attention lisez bien ce qui suit : Il n'y aura aucune garantie sur le montage du joint de culasse pour la bonne et simple raison que c'est une opération délicate qui nécessite divers travaux annexes, que je ne peux contrôler.

    A savoir donc que pour un changement de joint de culasse dans les règles il est obligatoire : (cliquez sur les textes en vert pour accéder aux produits)

    - de changer les 8 vis de fixation culasse / moteur. attention ce ne sont pas les mêmes pour les moteurs à trappe 1160350-T0301 (plus dispo chez triumph, il m'en reste en stock) ou sans trappe T1160351

    - de rectifier ou au moins de contrôler la planéité de la culasse (et donc de la rectifier car elle n'est jamais plane)

    - de déchemiser et de refaire l'étanchéité à la base des chemises avec de l'hylomar

    de contrôler le dépassement des chemises de 5/100 min par rapport au plan de joint

    de sortir le carter inférieur pour un nettoyage de crépine et évacuer tous les dépôts de rouille au fond du bloc moteur.

    il est foooortement conseillé : 

    - de changer les Joints de queue de soupapes

    - de changer le patin tendeur avant de chaine de distribution T1140004 (à acheter chez Triumph)

    - de changer les 6 Goujons et écrous d'échappement

    ainsi que les Joints de collecteur

    de sortir le carter inférieur pour un nettoyage de crépine et évacuer tous les dépôts de rouille au fond du bloc moteur. Joint de carter inferieur + torique

    Se monte sur toutes les Triumph 3 cylindres à carburateurs.

    T3 :
    750 speed triple / daytona / trident
    900  speed triple / daytona / trident / trophy / sprint / sprint sport ou executive /  thunderbird / legend TT/ adventurer / t-bird sport / tbird

    T4 : 900 tiger

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